Na úvod » Klasifikace převodových olejů
Klasifikace převodových olejů
Viskozitní klasifikace převodových olejů se velmi podobá klasifikaci motorových olejů. I tu oleje dělíme na "zimní", "letní" a "vicestupňové". Jejich třídy sumarizuje nasledujíci tabulka:
viskozitní klasifikace
| Třída | Maximální teplota | Kinematická viskozita pri 100 ° C | |
|---|---|---|---|
| SAE | pri 150 000 mPa.s (° C) |
Minimální (mm2 /s) |
Maximální (mm2 /s) |
| 70W | -55 | 4,1 | - |
| 75W | -40 | 4,1 | - |
| 80W | -26 | 7 | - |
| 85W | -12 | 11 | - |
| 80 | - | 7 | 11 |
| 85 | - | 11 | 13,5 |
| 90 | - | 13,5 | 18,5 |
| 110 | - | 18,5 | 24 |
| 140 | - | 24 | 32,5 |
| 190 | - | 32,5 | 41 |
Výkonnostní klasifikáce
Pro rozlíšení výkonnosti se vedle firemních specifikácí vžila hlavně klasifikace podle API. Oleje jsou podle něj kategorizované především podle miry a typu aditivace obsahnuté v olejích, která je predurčuje pro použiti v konkrétních druzích převodů. Označeni olejů je zložené ze zkratek "API" a "GL" (Gear Lubricant) a z číslice zodpovidajíci miru aditivace. Viz tabulka:
API GL-1
Oleje neaditivované EP (vysokotlakovými) přísadami, vhodné pro převodovky s nízkym zatížením.
API GL-2
Oleje pro vyšší namáhaní, velmi mirna aditivace EP přísadami. Vhodné pro závitové převody v průmyslovém segmentu.
API GL-3
Nízkoaditivované oleje pro střední až vysoko zatěžované manuální převodovky a pré nápravy s kuželovými ozubenými koly pracujícimi v režimu malého až stredního zatížení.
API GL-4
Vysoko aditivované oleje pro velmi zatěžovane převodovky, středně zatěžovane nápravy s kuželovými ozubenými koly anebo mírně zatěžovane hypoidní převody. Jsou vhodné pro většinu manuálních převodovek a pro některé diferenciály.
API GL-5
Vysoko aditivované oleje nejen pro hypoidní, vysoko zatěažovane koncové převody (diferenciály a nápravy) pracujíci za proměnlivých provozních podminek (vysoke rychlosti / kladivové zatíženi, nízka rychlost / velký kroutici moment) a pro některé převodovky.
API MT-1
Převodové oleje pro nesynchronizované převodovky amerických nákladních vozů pracujúcich v režimu vysokého zatíženi. Mazivo obsahuje vysokotlaké aditiva a aditiva pro zvýšeni odolnosti vůči termicke-oxidačni degradaci.
Při výběru vhodného převodového oleje postupujeme opět podle doporučení výrobce převodového ústrojí. Největší riziko, kromě nevhodně zvolene viskozitní třidy, tkví v použití oleje s jinou aditivaci, než je doporučeno. Nejčastejši používané API GL třidy jsou GL-4 a GL-5. V případě použiti oleje API GL-4 ve vysoko zatížených hypoidních převodech hrozí nebezpečí sznížene kvality chodu anebo i poškozeni. Naopak použití oleje API GL-5 ve většině synchronizovaných převodovek vede ke korozivnímu působení oleje na barevné kovy (synchronizačníé kroužky atd).